[foogallery id=”5459″]

حجم موتور CC ۲۴۹,۵cc
جرقه زنی ژنراتور کوکوسان – Microtec الکترونیکی
کورس و قطر سیلندر 77*53.6
لاستیک ها جلو: 90/90 x 21 [1.60 “], عقب: 120/90 x 18 [1.85”]
گیربکس 6 دنده
ترمزها جلو: 270 میلیمتر دیسک موج با سیلندر اصلی Nissin و کالیپر Brembo, عقب: دیسک موج 245 میلی متر با سیلندر اصلی نیسان و کالیپر
استارت استارت الکتریکی و هندل
دوشاخ جلو Kayaba USD 48 mm
باک پلاستیک 7،5 لیتر
سوخت رسانی تزریق سوخت با دریچه گاز
سوپاپ ها DOHC با دنبال کننده انگشتی و 4 سوپاپ تیتانیوم
نوع سوخت بنزین بدون سرب

يكي از مجموعه موتور سيكلت هاي انديوروي قوي تي ام ريسينگ با پيشرانه هايي حدودا 250،‌450 و 530 سي سي كه به لطف سيستم جرقه زني ژنراتوري ككوسان ميكروالكتريك مجموعه پيشرفته اي را بعنوان پيشرانه در قلب خود مي بيند. كنترل اين وسيله به لطف جعبه دنده 6 سرعته براي مدل 250 سي سي(5 سرعته براي 450 و 530 سي سي) و ترمز هاي ديسكي هم در جلو و هم در عقب و دوشاخ جلويي 48 ميليمتري كايابا امري است آسان. يكي از مشخصات بارز اين موتور سكلت سيستم سوپاپ DOHC يا ميل سوپاپ بالايي دو سر است كه در مدل 250 سي سي با 4 سوپاپ تيتانيومي كار مي كند. اين يعني مجموعه اي كامل از توانمندي هاي يك انديوروي سايز متوسط تا بزرگ. دو كلمه E وN در ابتداي نام اين موتور سيكلت ها مخفف واژه ENDURO يعني كلاس آن هاست.

نمایندگی ها

دکمه بازگشت به بالا