[foogallery id=”5400″]

برند GAS GAS
نوع اینجین یک سیلندر دو سیلندر، مایع خنک کننده
حجم موتور CC ۲۴۷,۷ cc
کورس و قطر سیلندر ۷۲,۵ x 60 mm
گیربکس گیربکس 6 سرعت با تکنولوژی GG 4/6
کلاچ GG 1/3 دیافراگم هیدرولیکی
سوخت رسانی Keihin PWK 28 – مصرف توسط شیر قرمز
نوک انگشتی آلومینیوم، سیستم پیوند پیشرفته
دوشاخ جلو TECH با نوار آلومینیومی Ø 39، 180 میلیمتر از صفر
قابلیت تنظیم Rebound and spring pre-load ajustable.—–Extension and spring pre-load
کمک جلو ريگر هيدروليكي تک نفره (2 راه)
سیستم تعلیق چرخ دنده عقب 164 میلیمتر
رینگ ها در آلومینیومی با اسپیک
رینگ جلو 1.6 x 21 – Michelin Trial X11 2.75 x 21
رینگ عقب 2.15 x 18 – Michelin Trial X11 4.00 x 18 TL
ترمز جلو دیسک 185mm NG WAVE شناور، تک بلوتوث 4 پیستون BRAKTEC caliper
ترمز عقب دیسک 150mm NG WAVE، سیستم خودکار 2 پیستون BRAKTEC caliper
وزن خشک ۶۷,۵ kg
ابعاد Length x width x height: 2.010 x 825 x 1.130 mm
فاصله دوچرخ ۱٫۳۲۰ mm
ارتفاع زین ۶۳۰ mm

موفقیت چشمگیر یوردی تورس و آدام راگا رخدادی تصادفی و وابسته به شانس نیست. این موفقیت چشمگیر حاصل استفاده صحیح این دو از بهترین موتور سیكلت تریال دنیاست.

سری TXT به تازگی . به طور كامل مورد بازنگری قرار گرفته. تمامی مشخصات و قسمت ها كنترل شده و با نمونه های ارتقاء یافته جایگزین گردیده اند. جعبه دنده جدید، لوله اگزوز از جنس تیتانیوم، سر سیلندر آلومینیومی جوشكاری شده، پیستون های جدید (تنها مخصوص مدل 300 سی سی) و چندین نوع مختلف گنجایش سیلندر كه بهترین شرایط را برای هر راكب در زمان مسابقه دادن و یا لذت بردن از سواری تآمین می كند. از میان قسمت های بازنگری شده این سری از موتور سیكلت می توان به نمونه های زیر اشاره نمود.

پیچ های دو شاخ ماشینكاری شده

لوله اگزوز تیتانیومی

پیشرانه TXT PRO

سر سیلندر جدید

نمایندگی ها

دکمه بازگشت به بالا