برندGAS GAS
نوع اینجینیک سیلندر دو سیلندر، مایع خنک کننده
حجم موتور CC۲۴۷,۷ cc
کورس و قطر سیلندر۷۲,۵ x 60 mm
گیربکسگیربکس 6 سرعت با تکنولوژی GG 4/6
کلاچGG 1/3 دیافراگم هیدرولیکی
سوخت رسانیKeihin PWK 28 – مصرف توسط شیر قرمز
نوک انگشتیآلومینیوم، سیستم پیوند پیشرفته
دوشاخ جلوTECH با نوار آلومینیومی Ø 39، 180 میلیمتر از صفر
قابلیت تنظیمRebound and spring pre-load ajustable.—–Extension and spring pre-load
کمک جلوريگر هيدروليكي تک نفره (2 راه)
سیستم تعلیقچرخ دنده عقب 164 میلیمتر
رینگ هادر آلومینیومی با اسپیک
رینگ جلو1.6 x 21 – Michelin Trial X11 2.75 x 21
رینگ عقب2.15 x 18 – Michelin Trial X11 4.00 x 18 TL
ترمز جلودیسک 185mm NG WAVE شناور، تک بلوتوث 4 پیستون BRAKTEC caliper
ترمز عقبدیسک 150mm NG WAVE، سیستم خودکار 2 پیستون BRAKTEC caliper
وزن خشک۶۷,۵ kg
ابعادLength x width x height: 2.010 x 825 x 1.130 mm
فاصله دوچرخ۱٫۳۲۰ mm
ارتفاع زین۶۳۰ mm

موفقیت چشمگیر یوردی تورس و آدام راگا رخدادی تصادفی و وابسته به شانس نیست. این موفقیت چشمگیر حاصل استفاده صحیح این دو از بهترین موتور سیكلت تریال دنیاست.

سری TXT به تازگی . به طور كامل مورد بازنگری قرار گرفته. تمامی مشخصات و قسمت ها كنترل شده و با نمونه های ارتقاء یافته جایگزین گردیده اند. جعبه دنده جدید، لوله اگزوز از جنس تیتانیوم، سر سیلندر آلومینیومی جوشكاری شده، پیستون های جدید (تنها مخصوص مدل 300 سی سی) و چندین نوع مختلف گنجایش سیلندر كه بهترین شرایط را برای هر راكب در زمان مسابقه دادن و یا لذت بردن از سواری تآمین می كند. از میان قسمت های بازنگری شده این سری از موتور سیكلت می توان به نمونه های زیر اشاره نمود.

پیچ های دو شاخ ماشینكاری شده

لوله اگزوز تیتانیومی

پیشرانه TXT PRO

سر سیلندر جدید

نمایندگی ها

دکمه بازگشت به بالا